深圳前海将建全球保税交易中心 网上也可买港货了
信心港货店_深圳最大港货批发中心_香港代购_港货店加盟_港货特惠店 / 2015-03-19
昨日前海举行了“前海促进深港合作政策宣讲会”，去年12月4日前海发布的《前海深港现代服务业合作区促进深港合作工作方案》（以下简称《工作方案》），获评“2014年度香港商界最关注的10件大事”之一。
对此，前海管理局局长张备表示，今年将全力以赴、努力实现《工作方案》中“万千百十”的目标，其中包括重点推进前海全球商品保税展示交易中心的建设。
宣讲会上，张备表示，前海作为我国支持香港长期繁荣稳定的战略平台，4年多以来，在中央、省、市各级政府的重视下，在香港各界的参与和支持下，已初步形成了港人关注度高、港企入驻数量多的良好态势。
为进一步提升前海对香港的开放水平，促进深港产业各取所长、融合发展，前海从去年开始研究起草《工作方案》，经过近一年的梳理研究、多方征求意见和反复修改完善，去年12月4日，在北京人民大会堂召开了新闻发布会，正式对外公布。
《工作方案》一经推出，得到了香港商界的高度关注，并获评为“2014年度香港商界最关注的10件大事”之一。张备指出，前海今年将全力以赴，落实好《工作方案》的各项措施，确保“万千百十”等目标如期实现。
争取到2020年，前海由港资开发的建筑面积超过900万平方米，为香港居民提供超过10万个中高端就业岗位，吸引1万家香港企业落户；力争港资服务业规模超过1000亿元；在前海孵化成型的港资创新型企业超过100家；在前海建立面向香港优势和特色产业的10个港企聚集基地。
张备特别提到，今年前海将重点推进前海全球商品保税展示交易中心的建设，并按照“港资建设、港企运营、港人收益”的模式进行管理。他表示，推进前海全球商品保税展示交易中心建设，一方面为内地消费者购买“港货代购”提供便利，分流去香港购买日常用品的客流，缓解自由行给香港社会带来的压力；另一方面，为香港服务业拓展内地市场创造便利条件，扩大香港企业在内地的市场份额，提升香港零售业品牌的市场影响力。
在接受采访时他进一步透露，关于在前海建设全球商品保税展示交易中心的方案，前海管理局已多次与香港各界进行了探讨，初步方案已成型。但由于涉及保税区海关关税和监管等问题，最终建设方案仍需经过国家部委层面的批复才能正式开展。
该计划将分阶段进行，先在前海现有的空地上建设一个过渡性的保税购物中心，未来在前海城市综合体内建设大型的、永久性中心。
除了实体店外，据介绍，深圳已经开展了跨境电子商务试点，未来内地消费者通过前海“全球商品保税展示交易中心”购买香港商品等，还可以通过跨境电子商务的形式来实现。
张备介绍说，目前往来于香港和前海间的直通巴士每天有三班，前海还在与香港特区政府沟通，期望尽快建设深港西部城市轨道交通，打通香港机场、深圳机场和前海的联络线。
前海港货购销中心今年将建成
近日前海管理局香港事务首席联络官洪为民表示，前海正计划兴建“港货购销中心”。除了包括奢侈品在内的高端产品之外，港货批发方面，市民普遍关注的奶粉、尿片、药物等日用快销品也将被纳入销售范围。
“港货购销中心”有望今年底落户前海，深圳市民以后在家门口就能淘港货，前海管理局香港事务首席联络官洪为民表示，考虑到前海租金与香港旺铺相比较低，港货购销中心（港货店）的商品较之香港可能有价格优势。
据悉，该中心地面面积约为1万平方米，楼面面积暂定为2万平方米，将会建成两三层楼的商场。洪为民透露，前海正在邀请香港企业投标，目前已有5家公司表示有兴趣，预计一两周内会收到意向书。
在港货购销中心出售的商品能否享受到免税政策呢？
洪为民回应称，有些商品可能享受税务优惠，但不可能所有商品都免税。享受税务优惠的商品也会受到购买数量、是否马上带走等因素的影响，具体政策最终会由国家海关总署和深圳海关决定。但是关税并不是商品售价的唯一影响因素，考虑到前海租金与香港旺铺相比较低，加之省去交通、过关、签注的成本，最终价格可能很有优势。
港货销售中心会给深圳带来哪些好处呢？
综合开发研究院（中国 深圳）市场研究中心主任刘鲁鱼是前海产业规划的负责人，他表示，前海早就在规划建设免税购物中心，不仅包括港货，也包括海外商品。虽然目前国家政策细节尚不明确，但是如果未来在前海能买到免税或者部分免税的商品的话，至少可以带来两个好处。
首先，目前国内只有海南拥有离岛免税购物政策，如果在前海建立免税购物中心，就可以填补深圳乃至珠三角商业的这一业态空白。其次，内地居民对港货和境外消费品的需求日增，但是香港的城市接待能力已经不足，前海建立具有免税色彩的购物中心可以说是顺势而为。“未来不仅是前海，在香港的落马洲也会建立一个7万平方米的免税购物中心，使国内居民的跨境消费在深港边境就能得到满足。”
关于前海港货销售中心 市民期待又仍有担心
家住南山区与宝安区交界的李女士经常购买港产食品和保健品，除了常常利用周末亲自去香港采购外，也偶尔在家附近的港货商店代购。她说，有时候只为买生活必需品去趟香港其实并不划算，代购又不放心。“如果以后在家门口就能买到有质量保障的港货，肯定会给生活带来便利，希望港货购销中心能快点建好。”
有些市民则对港货购销中心有期待也有担心。深圳导游陈雁灵每半个月就要去一次香港“扫货”，采购清单包括生活日用品、奢侈品和品牌服装。在她看来，港货胜在实惠有保障。“一个港货购销中心不可能像货物类目那么齐全，很难代替去香港购物的体验。”
刘鲁鱼说，前海港货购销中心除了要争取免税政策创新外，更应该做出一些商业创新。“如果仅仅局限于免税，业态上没有突破，就会影响它的长久竞争力。”他说，在前海这片富有创新力量的土地上，只有不断为满足消费者需求而推陈出新才能获得成功。
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前海开展平行进口汽车试点获批
昨日从市经贸信息委获悉，商务部于近日正式批复同意在深圳前海开展平行进口汽车试点，我市成为继上海之后全国第二个获批开展此项试点的城市。
据了解，深圳汽车平行进口试点将改变现有传统进口汽车经销模式，加速汽车流通及服务的模式创新和产业整合，开创进口汽车贸易新格局，持续增创前海在国际贸易特别是汽车进口领域的新优势。
据市经贸信息委相关负责人介绍，将积极探索借助物联网、互联网技术建立集交易、服务、保障和管理一体化的平台运行模式，创新制度和措施，力争在改革监管方式、保证售后服务等形成可推广复制的试点成果。
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